Torino, 9 gennaio 2013
Si discute sempre di numeri: Pil, debiti pubblici e privati, deficit, etc etc ..... ma quanto davvero siamo consci e consapevoli di come si "ESPRIME IN TERMINI CONCRETI LA GLOBALIZZAZIONE" ??
In un articolo di "La repubblica" e ripreso da "Dagospia" ci viene indicata la capacità di manovra non solo, immeditamente come investimenti di portafoglio, ma pensando anche alle conseguenze sul "PIANO DELL'ECONOMIA REALE DEL TERRITORIO" (IN QUESTO CASO ADDIRITTURA INTESO COME EUROPA) dell'agire dei FONDI SOVRANI.
E' il caso della Cina che nell'articolo esprime con il CIC (China Investment Corporation) l'interesse per una quota di Mercedes !! E poi senz'altro altri investimenti come da anni stanno facendo i cinesi (leggi Africa !!).
Riflettiamo gente...poltici e stakeholder italiani, francesi, tedeschi, europei, americani ....etc etc. Quando si deve parlare di politiche del territorio nella sua più ampia "accezzione" e in tutti i risvolti operativi da intraprendere capiamo bene prima dove va il mondo e poi "lungimiranti decisioni" senza guardare troppo il piccolo orto... NIMBY (Not In My Back Yard) !!! L'Europa si deve unire di più o si sfalda !!! Lo vogliamo capire !!!!
Ecco il testo:
Andrea Tarquini per "la Repubblica"
Stella rossa sulla Cina, s'intitolava il memorabile libro- reportage di Edgar
Snow sulla rivoluzione maoista. Adesso però il gioco cambia: sta per diventare
in parte rossa la mitica stella a tre punte che troneggia sul radiatore delle
Mercedes.
L'informazione arriva dal Quotidiano del popolo (Renminribao), l'organo
ufficiale del Partito comunista cinese: il potentissimo fondo sovrano China
Investment Corporation (CIC) ha manifestato l'interesse a rilevare tra il 4 e il
10% del pacchetto azionario della Daimler che produce, appunto, la Mercedes.
L'operazione comporterebbe un esborso tra 1,8 e 4,5 miliardi di euro. Una
portavoce di Daimler, citata da Spiegel online ha sottolineato che l'azienda
«per principio dà sempre il benvenuto a nuovi investitori».
La notizia da Pechino ha subito rafforzato l'azione
Daimler, che alla Borsa di Francoforte si è apprezzata di circa il 2,3%,
raggiungendo la miglior quotazione negli ultimi nove mesi. Secondo un manager
dell'azienda di Stoccarda (la casa-madre di Mercedes, nello Stato del
Baden-Wuerttemberg, sudovest) ha dichiarato all'edizione internet
della
Sueddeutsche Zeitung che colloqui con i cinesi sono in corso dall'ottobre 2012. Da quando cioè il fondo di Abu Dhabi, Aabar, aveva ceduto tutte le sue partecipazioni nella casa tedesca.
Sueddeutsche Zeitung che colloqui con i cinesi sono in corso dall'ottobre 2012. Da quando cioè il fondo di Abu Dhabi, Aabar, aveva ceduto tutte le sue partecipazioni nella casa tedesca.
Un'alleanza con i cinesi è proprio quanto l'amministratore delegato di
Daimler, Dieter Zetsche, cerca con urgenza per rilanciare l'azienda. Nel
decisivo mercato della Repubblica popolare, Mercedes è rimasta indietro rispetto
ai concorrenti Bmw e Audi. Il fondo CIC, con una cassa stimata in circa 3200
miliardi e fornita in parte dalle ingenti riserve cinesi di valute forti, ha già
investito undici miliardi l'anno scorso entrando in aziende europee di punta o
simboliche: dal gestore di satelliti Eutelsat a Thames Water, fino all'aeroporto
londinese di Heathrow.
In Germania, loro obiettivo preferito, si limitano ad acquistare
partecipazioni di minoranza così da essere presenti in aziende d'eccellenza, ma
senza creare il timore di puntare a un ruolo decisivo, di azionista di
maggioranza o quasi.
Nel comparto auto è per loro più facile entrare in Daimler che non nel
pacchetto di Bmw o del colosso Volkswagen, in quanto in entrambe queste ultime
aziende due potenti famiglie - i Quandt a Monaco, e la dinastia Piech-Porsche a
Wolfsburg - hanno di fatto un potere di maggioranza di blocco, rafforzato in
Volkswagen dalla golden share pubblica dello Stato di Bassa Sassonia.
